INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Banner

Hangus Terbakar, Kini Halte Transjakarta di Al Azhar Bisa Digunakan

INSTRAN.org - Insiden terbakarnya transjakarta di depan halte Masjid Agung Al Azhar, Jalan Sisingamangaraja ke arah Blok M, Jakarta Selatan, Agustus...

Arus Masuk-Keluar Penumpang KA Akan Diatur

INSTRAN.org — Pengaturan arus penumpang kereta komuter diharapkan bisa mengurangi kendaraan umum lain yang ngetem di pintu keluar stasiun. Sebelumnya,...

Lagi-lagi Hak Pejalan Kali Diserobot Pengendara Motor

INSTRAN.org — Wajah pejalan kaki yang melintasi trotoar Jalan Srikaya, tepat di depan Menara MNC, Jakarta Pusat, terlihat kesal. Mereka terpaksa...

Ahok Tolak Tawaran Investasi di Monorel Adhi Karya

INSTRAN.org — Pelaksana Tugas (Plt) Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama menolak penawaran investasi pembangunan monorel oleh PT Adhi Karya....

Tak Bayar Parkir di Mesin Akan Kena Denda Rp 500.000

INSTRAN.org - Sejak diterapkan pada 26 September 2014, sistem parkir berbayar dengan menggunakan meteran parkir di Jalan Sabang, Jakarta Pusat,...

  • Hangus Terbakar, Kini Halte Transjakarta di Al Azhar Bisa Digunakan

    Thursday, 30 October 2014 15:59
  • Arus Masuk-Keluar Penumpang KA Akan Diatur

    Thursday, 30 October 2014 15:53
  • Lagi-lagi Hak Pejalan Kali Diserobot Pengendara Motor

    Thursday, 30 October 2014 15:43
  • Ahok Tolak Tawaran Investasi di Monorel Adhi Karya

    Thursday, 30 October 2014 15:30
  • Tak Bayar Parkir di Mesin Akan Kena Denda Rp 500.000

    Thursday, 30 October 2014 15:13

Metropolitan

Hangus Terbakar, Kini Halte Transjakarta di Al Azhar Bisa Digunakan
Thursday, 30 October 2014
INSTRAN.org - Insiden terbakarnya transjakarta di depan halte Masjid Agung Al Azhar, Jalan Sisingamangaraja ke arah Blok M, Jakarta Selatan, Agustus lalu mengakibatkan halte bus tersebut hangus dan... Read more...
Arus Masuk-Keluar Penumpang KA Akan Diatur
Thursday, 30 October 2014
INSTRAN.org — Pengaturan arus penumpang kereta komuter diharapkan bisa mengurangi kendaraan umum lain yang ngetem di pintu keluar stasiun. Sebelumnya, Pemprov DKI Jakarta mengeluhkan maraknya... Read more...
Lagi-lagi Hak Pejalan Kali Diserobot Pengendara Motor
Thursday, 30 October 2014
INSTRAN.org — Wajah pejalan kaki yang melintasi trotoar Jalan Srikaya, tepat di depan Menara MNC, Jakarta Pusat, terlihat kesal. Mereka terpaksa berjalan di bahu jalan. Sebab, trotoar tersebut... Read more...
Ahok Tolak Tawaran Investasi di Monorel Adhi Karya
Thursday, 30 October 2014
INSTRAN.org — Pelaksana Tugas (Plt) Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama menolak penawaran investasi pembangunan monorel oleh PT Adhi Karya. Basuki menjelaskan, PT Adhi Karya sempat... Read more...
Tak Bayar Parkir di Mesin Akan Kena Denda Rp 500.000
Thursday, 30 October 2014
INSTRAN.org - Sejak diterapkan pada 26 September 2014, sistem parkir berbayar dengan menggunakan meteran parkir di Jalan Sabang, Jakarta Pusat, dinilai memiliki beberapa kelemahan.  Read more...
Susahnya Mencari Tempat Parkir di Mal PDF Print E-mail
JAKARTA– Setiap akhir pekan pusatpusat perbelanjaan di Jakarta selalu dipenuhi pengunjung. Dampaknya, terjadi ketidakseimbangan antara jumlah kendaraan pengunjung mal dan lahan parkir yang tersedia. Dari pantauan Sabtu (5/11) lalu, setidaknya kondisi parkir Mal Pondok Indah dan Cilandak Square terpantau sangat padat. Akibatnya,warga kesulitan mencari parkir di kedua pusat perbelanjaan di wilayah Jakarta Selatan ini. Fenomena ini juga nyaris terjadi di setiap pusat perbelanjaan setiap akhir pekan.

”Sulit sekali mencari parkir di Blok M Square, setiap akhir pekan. Kalau hari biasa tidak separah di akhir pekan,” ungkap Pramudita, 30, salah seorang pengendara mobil yang ditemui SINDO,kemarin. Wanita warga Bintaro, Jakarta Selatan ini mengaku kadang perlu berputar sampai berjam-jam hingga mendapatkan tempat.Menurutnya, kendala serupa juga terjadi saat mencari parkir di ITC Fatmawati dan Mal Kelapa Gading di Jakarta Utara. Bukan hanya mobil, pengendara sepeda motor juga kerap kesulitan dalam mencari tempat parkir di pusat perbelanjaan pada akhir pekan.

Selain tempatnya terpencil, sering kali kapasitas parkir motor yang sangat sedikit menjadi kendalanya. Seperti yang dikeluhkan Ahmad Sabran, 29, warga Kebayoran Baru, setiap kali mengunjungi Mal Ambassador, Jakarta Selatan pada akhir pekan.”Sulit mencari sela buat parkir motor,kalaupun ada terpaksa dipepet dengan risiko lecet,”ujarnya. Menurutnya,pengelola parkir pusat perbelanjaan sering kali tidak menyediakan tempat yang lebih luas bagi motor. Selain tempatnya yang nyempil, faktor aliran udara sering tidak diperhatikan pengelola gedung.

”Keadaan begini (sulit cari parkir) yang bikin muncul pengelola parkir ilegal,” terangnya. Meski kurang aman,basah, kepanasan, dan lebih mahal, parkir motor ilegal diakui lebih praktis. Lokasinya sering kali tidak terlalu jauh dari pusat perbelanjaan. Penjaga parkirnya juga menunjukkan tempat yang kosong. Namun, pengelolaan yang individu atau kelompok kecil membuat tarifnya ditentukan seenaknya. Berbeda bagi pemilik kendaraan yang ekonominya lebih baik, pemilik kendaraan mobil bisa mencari jasa parkir valet yang disediakan pengelola.

Meski harus membayar mahal, jasa parkir ini lebih efektif mempersingkat waktu yang terbuang.” Kita nggak perlu putarputar cari parkir,”ungkap Dieni Fazahiyah,32,warga Bekasi. Jasa parkir paling mahal diterapkan pengelola jasa valet di Plaza Indonesia yang mematok tarif Rp30.000, ini belum termasuk tarif parkir. Cara lain adalah dengan memberikan tip kepada petugas parkir yang menunjukkan tempat yang kosong. ”Minta carikan parkir sama petugasnya, terus kasih uang,”bebernya.

Ketua Dewan Transportasi Kota Jakarta Azas Tigor Nainggolan menjelaskan, fenomena ini membuktikan bahwa tingginya penggunaan kendaraan pribadi secara bersamaan saat akhir pekan.”Penggunaan harus ditekan dengan menaikkan tarif parkir dan membatasi ruang parkir di Jakarta,” ujarnya. Pemprov DKI Jakarta, menurut Tigor, sudah seharusnya menaikkan tarif parkir dan pajak parkir guna membatasi kendaraan. ”Harus dimahalkan, tarifnya pajaknya pun harus dinaikkan menjadi 30% minimal,” terangnya. Filosofi kebijakan yang harus diambil adalah mempersulit orang dalam menggunakan kendaraan pribadi, termasuk membatasi ruangnya.

Menurut Tigor, lahan parkir tidak perlu ditambah lagi saat ini agar kapasitasnya benar-benar terbatas, sehingga mempersulit pengguna kendaraan pribadi.Yang perlu dikurangi adalah keberadaan parkir ilegal di badan jalan karena mengganggu lalu lintas. ”Namun, Pemprov DKI Jakarta belum berani menertibkan juru parkir liar yang memperbolehkan parkir di bahu jalan dan badan jalan,”jelasnya. Sesuai data Polda Metro Jaya, saat ini terdapat sekitar 11 juta kendaraan di wilayah Jakarta.Dengan pembagian 8,2 juta sepeda motor dan 3,1 juta mobil, dan pertambahan kendaraan 1.117 unit per hari atau bertambah sebesar 9% per tahun.

Belum termasuk kendaraan yangmasuk dari Depok, Bekasi,Tangerang,dan Bogor. Ketua Asosiasi Pengelola Pusat Belanja Indonesia (APPBI) Stevanus Ridwan menjelaskan, fenomena sulitnya mencari parkir di pusat perbelanjaan setiap akhir pekan sebagai bukti murahnya tarif parkir. ”Tarifnya kemurahan, kalau di Singapura bisa sepuluh kali lipat,” ungkapnya. Menurutnya, sejak 2000, tarif parkir dalam gedung belum pernah dinaikkan meski sesuai peraturan kenaikan setiap dua tahun sekali.

”Belum pernah naik sejak 2000, seharusnya sudah ada kenaikan lima kali,”ujarnya. Stevanus menuturkan, tarif parkir di Jakarta saat ini adalah yang paling murah di-bandingkan beberapa kota di Asia bahkan Eropa. Dengan tarif yang murah ini, orang tidak perlu takut berlama-lama menghabiskan waktu di pusat perbelanjaan. Apalagi mengunjungi mal, saat ini dianggap sebagai sarana hiburan yang paling murah dan mudah. ”Fenomena akhir pekan ini merupakan bukti masyarakat masih memilih menggunakan kendaraan pribadi sebagai alternatif,”terangnya.

Fenomena ini bukan disebabkan kurangnya kapasitas parkir, sebab Senin–Jumat ruang parkir kerap terlihat kosong. Fenomena parkir penuh hanya terjadi pada Sabtu dan Minggu. ”Pengelolaan parkir ilegal saja yang perlu dikurangi, karena sering kali membuat macet,”tegasnya. _ isfari hikmat
 
Sumber berita: Seputar Indonesia, 07 Nopember 2011
Link: http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/441686/

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Has been published

Banner
Writer : Darmaningtyas Thickness : xxi+344 pages Publisher : INSTRAN-Pustaka Yashiba Price : USD 10 Postal purchased please call: Izzul Waro, +6221-79197057-info@instran.org

Visitors

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday508
mod_vvisit_counterYesterday3007
mod_vvisit_counterThis week13993
mod_vvisit_counterThis month508
mod_vvisit_counterAll1843308
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download